液压动力单元的供油装置以及性能特点
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- 来源:
- 发布时间:2022-01-12 16:24
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【概要描述】当液压动力单元作为供油装置时,通过外部管路系统与多个液压缸连接,控制几组阀门的动作,这是一个由油箱、油泵和蓄能器组成的独立封闭动力油源系统。
液压动力单元的供油装置以及性能特点
【概要描述】当液压动力单元作为供油装置时,通过外部管路系统与多个液压缸连接,控制几组阀门的动作,这是一个由油箱、油泵和蓄能器组成的独立封闭动力油源系统。
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当液压动力单元作为供油装置时,通过外部管路系统与多个液压缸连接,控制几组阀门的动作,这是一个由油箱、油泵和蓄能器组成的独立封闭动力油源系统。
液压动力单元油站可配备PLC控制系统,控制所有内部液压功能,并产生信号与控制室交换,液压伺服阀等控制元件直接安装在液压缸上,高压油通过这些元件流入或流出液压缸。
工作状态下,液压执行机构由电磁阀控制,系统指令信号使电磁阀动作,控制蓄能器的油压和能量释放,进而控制气缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实现快关、正常启闭和试验控制。
油缸可以固定在阀杆上,也可以直接作为执行机构,多余的液压油回流到液压油站,使管路系统可以控制几个并联在一根进油管和一根回油管上的阀门。
该液压站采用特殊驱动技术,用于控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行机构动作,动力装置是专门为各种应用而设计的。例如,可用于恶劣环境下的卡车作业,或长时间重载搬运条件下,以及其他需要高性能、高质量产品的场合。
上海史戴缔流体机械技术有限公司主要有液压油缸,液压站,自动调平支腿,电动调平支腿等车载液压和电动系统的设计和研发,同时为工程项目提供液压技术及电液,电动控制技术的解决方案及相关产品和服务,公司经过多年发展,客户遍布全国。
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