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FAQ
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答案
       第一、液压油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。

       第二、液压油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在液压油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成液压油缸内泄等故障。

       第三、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生永久变形,甚至完全失效。

       第四、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理液压油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入液压油缸内部损 伤活塞、缸筒或密封件。

       第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。

       第六、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。
答案
当液压油缸质量较大或负载较大,运动速度较高(>12m/s)时,由于惯性力较大,具有很大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,产重影响加工精度,甚至引起破坏性事故?因此在大型、高速或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,增大回油阻力,从而减缓运动件的运动速度,避免撞击液压油缸端盖。
答案
如何修复各种液压站  
①划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件,运行时在损坏密封件工作部位的同时,可能造成新的划伤区域痕路。  
②恶化缸筒内壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易产生爬行现象。  
③加重液压缸的内泄漏,使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。  
液压缸修复采用“139的号,中间四位4009,后面是5915”  
(1)装配液压缸时造成的伤痕  
(2)不严重的运行磨损痕迹  
(3)缸体内有异物混入传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修复周期液压缸缸体划伤修复长,修复费用高。 
答案
如何延长油缸使用时间?液压油缸系统维护有几个要点:  
1、保持液压油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。  
2、保持液压油量。油少了,会进空气,使系统运行不正常。  
3、注意观察油缸有无漏油。漏油说明密封坏了,不及时更换,不仅费油,还使出力下降,严重时不动作。  
4、熟习系统运行的声音。正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛病了,及时排除,以免小毛病变成大损坏,造成大的损失。  
5、注意检查紧故件是否松动。要保持其有效紧故状态。液压油缸的使用时十分普遍的,被广泛引用在机械设备上。油缸总最容易损坏的O型圈,当油缸“O”形密封圈磨损后,油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通,就等于切断了油缸有杆腔的回油路。在实践中,因油缸两腔形成间隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势,流动一产生,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复,活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给液压系统运行很大影响,更换油缸活塞“O”形密封圈后,油缸运行不稳现象能够完全改善。同时也能大大延长油缸的使用寿命。
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