液压动力单元的故障及处理措施
- 分类：品牌新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-04-25 14:38
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【概要描述】液压动力单元卸载时可能会出现油缸不下降或下落不稳等问题。此时可能是电磁阀没有连接或者连接不正常，或者电压不达标，需要检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高，导致过热而烧坏电磁铁，应更换电磁阀。
液压动力单元的故障及处理措施
【概要描述】液压动力单元卸载时可能会出现油缸不下降或下落不稳等问题。此时可能是电磁阀没有连接或者连接不正常，或者电压不达标，需要检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高，导致过热而烧坏电磁铁，应更换电磁阀。
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液压动力单元的故障及处理措施
1.油箱内液压油添加不到位，按要求添加到离油口30-50mm处;
2.如果油缸或油管内有气体，拆下油管再安装;
3.换向阀接线不正确导致换向阀达不到其应用功能，油从换向阀返回油箱。检查换向阀的接线是否正确;
4.压力调节阀的压力太小。此时应先加大，再调整到合适的压力;
5.如果换向阀或手动阀未关闭，则将其拆下进行清洗或更换;
6.齿轮泵出油口密封损坏，拆卸并更换密封。
此外，液压动力单元卸载时可能会出现油缸不下降或下落不稳等问题。此时可能是电磁阀没有连接或者连接不正常，或者电压不达标，需要检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高，导致过热而烧坏电磁铁，应更换电磁阀。
此外，在液压动力单元的使用过程中，可能会遇到一些其他问题，例如当电气元件或电路开路或损坏时，及时更换电气元件。或者液压动力单元长时间工作，油温升高，噪音大，油缸工作不正常或失控，应及时停止液压动力单元。
液压动力单元的转向器问题
1.油泵损坏太严重，内部泄漏太大。检查油泵的工作情况，检修或拆卸液压站。
2.不输入力变成单向阀;沉淀物缓冲止回阀珠使其与高压闸阀的紧密度过松;单向阀的球落入阀套与油道板芯轴之间的中间，会造成驱动力变化时单向阀关闭过松，进出油孔连通。检查逆止阀的装置状况，油是否清除，舵机是否拆下;检查单向阀珠和高压闸阀的密封性。如果不紧，打磨修复，然后重新装上新的胎圈。
3.除油没有剩余。油箱缺油，油的粘度高，去油过滤器堵塞，都会导致油泵吸不到油。检查汽车油箱液位计的高度，加上多余的机油;拆卸合适的油;拆下或拆卸滤芯。
4.阀芯和阀套变形，都卡死。在安装计算机之前，需要向泄漏端口添加少量油。阀芯转动时，应是松的。如果卡住了，就应该磨。有时拧紧转向器底部的地脚螺丝时，受力不均，可能会卡住阀芯。合适的方法是分2-3次均匀拧紧地脚螺丝。
5.液压提升方式的液压动力单元的整体转向器的闸阀无效并过早打开。检查闸阀弹簧是否变形或失效。如果弹簧缺乏弹性，改善弹簧和阀座之间的密封环。
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